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MRC de La Jacques-Cartier
Sécurité publique
Depuis le 20 juillet 2023, un projet pilote autorise la circulation des trottinettes électriques et d’autres appareils de transport personnels motorisés (ATPM) sur certaines voies publiques. Destinés aux personnes âgées de 14 ans ou plus, ces moyens de déplacement connaissent un essor rapide, ce qui rend essentiel un rappel des bonnes pratiques en matière de sécurité.
Il est important de souligner que, malgré leur commercialisation fréquente auprès des jeunes, ces appareils ne doivent en aucun cas être considérés comme des jouets. Leur motorisation comporte des risques réels, souvent sous-estimés. Les établissements de santé rapportent d’ailleurs une augmentation des blessures impliquant des enfants et des adolescents à la suite d’accidents liés à ces appareils.
Avant de circuler sur la voie publique, assurez-vous de maîtriser adéquatement le fonctionnement de la trottinette. Il est également prudent de repérer les dangers potentiels présents sur la route, tels que les nids-de-poule, les rails de chemin de fer, les plaques d’égout ou encore les surfaces glissantes causées par la pluie.
Afin de réduire les risques de chute et de collision, certaines notions propres à l’utilisation des trottinettes électriques méritent une attention particulière.
L’équilibre sur une trottinette électrique repose sur des principes différents de ceux du vélo. La posture, la position des pieds et la répartition du poids rendent la conduite plus instable, surtout à vitesse élevée. Il est d’ailleurs très difficile, voire dangereux, de tenir le guidon avec une seule main. La taille des roues joue également un rôle important : plus leur diamètre est grand, plus la stabilité est accrue. À l’inverse, les roues de petit diamètre, fréquentes sur plusieurs modèles, absorbent moins les irrégularités de la chaussée et augmentent le risque de perte de contrôle.
La trottinette électrique peut accélérer et freiner de façon brusque, ce qui peut surprendre les utilisateurs novices et provoquer des chutes lors des premières utilisations. Sa vitesse peut également créer des situations délicates avec les autres usagers de la route, en particulier les piétons. Même si l’assistance du moteur cesse normalement au-delà de 25 km/h, de nombreux appareils disposent de divers dispositifs permettant de déterminer la vitesse pratiquée. Il n’en demeure pas moins qu’il n’est pas toujours facile, sur le terrain, d’évaluer la vitesse réelle de l’appareil, notamment dans les zones partagées. Il est donc recommandé d’adopter une conduite adaptée au contexte et à l’environnement.
Le comportement demeure l’un des principaux facteurs influençant la sécurité routière, tant pour les utilisateurs de trottinettes électriques que pour les autres usagers de la route.
Des études, dont un sondage sur la sécurité routière et la micromobilité au Canada, publié en août 2022 par la Fondation de recherche sur les blessures de la route, indiquent que de nombreux accidents résultent de prises de risques inutiles et de comportements imprudents.
En conséquence, il est essentiel de rappeler certaines règles de base lors de l’utilisation d’une trottinette électrique :
En respectant les règles de circulation et en adoptant une conduite responsable, vous favorisez une cohabitation harmonieuse sur la route. Faites preuve de prudence et contribuez ainsi directement à rendre les déplacements plus sécuritaires pour tous et pour toutes.
Rédigé par la Société d’assurance automobile du Québec